Noong Setyembre 7, 2023, inilabas ng State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) ang National Standard Announcement No. 9 ng 2023, na nag-aapruba sa paglabas ng susunod na henerasyon ng conductive charging national standard GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicle Conductive Charging System No. Part 1: General requirements”, GB/T 27930-2023 “Digital communication protocol between off-board conductive chargers and electric vehicles”, GB/T 20234.4-2023 “Connecting devices for conductive charging of electric vehicles Part 4: Large Power DC charging interface”. Ang paglabas ng set ng mga pamantayang ito ay nagmamarka na ang ruta ng teknolohiya ng pag-charge ng ChaoJi ay naaprubahan na ng estado. Nagmamarka rin ito na pagkatapos ng halos 8 taon ng pagsasagawa,Teknolohiya ng pag-charge ng ChaoJiNakumpleto na ang eksperimental na beripikasyon mula sa paglilihi, at nakumpleto ang karaniwang pormulasyon mula sa mga piloto ng inhinyeriya, na naglalatag ng matibay na pundasyon para sa industriyalisasyon ng teknolohiya ng pag-charge ng ChaoJi. Base.
Kamakailan lamang, inilabas ng Pangkalahatang Tanggapan ng Konseho ng Estado ang "Mga Gabay na Opinyon sa Karagdagang Pagbuo ng Isang Mataas na Kalidad na Sistema ng Imprastraktura ng Pag-charge", na nagmumungkahi na bumuo ng isang mataas na kalidad na sistema ng imprastraktura ng pag-charge na may malawak na saklaw, katamtamang sukat, makatwirang istraktura, at kumpletong mga tungkulin, upang masiglang paunlarin...mataas na lakas na pag-charge, at higit pang i-optimize ang istruktura upang matugunan ang mga pangangailangan sa pag-unlad ng malakihang industriya ng electric vehicle.
Ang ChaoJi ay isang kumpletong solusyon sa conductive charging system kabilang ang mga bahagi ng koneksyon sa pag-charge, mga control at guidance circuit, mga protocol ng komunikasyon, kaligtasan ng charging system, thermal management, atbp., na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mabilis, ligtas, at tugmang pag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan. Sinasamantala ng ChaoJi ang mga bentahe ng kasalukuyang apat na pangunahing internasyonal na DC charging interface system, pinapabuti ang mga hindi malulutas na kakulangan ng orihinal na sistema, umaangkop sa malaki, katamtaman, at maliit na power charging, at nakakatugon sa mga sitwasyon ng pag-charge sa bahay at iba't ibang pampublikong sistema; ang istraktura ng interface ay maliit at magaan, at ligtas sa makinarya, kaligtasan sa kuryente, proteksyon sa electric shock, proteksyon sa sunog, at thermal safety na disenyo ay ganap na na-optimize; tugma ito sa apat na umiiral na internasyonal na pamantayan.Mga sistema ng pag-charge ng DC, at lubos na isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng pag-unlad ng industriya sa hinaharap, na nagbibigay-daan para sa maayos na mga pag-upgrade. Kung ikukumpara sa mga umiiral na sistema ng interface, ang sistema ng pag-charge ng ChaoJi ay may mga natatanging bentahe sa forward at backward compatibility, pinahusay na kaligtasan sa pag-charge, pinahusay na lakas ng pag-charge, pinahusay na karanasan ng gumagamit at internasyonal na pagkilala.
Marso 2016
Sa ilalim ng gabay ng National Energy Administration, ang Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee ay nagdaos ng unang seminar sa teknolohiya ng high-power charging sa Shenzhen, na naglunsad ng gawaing pananaliksik sa susunod na henerasyon ng ruta ng teknolohiya ng DC charging ng ating bansa.
Mayo 2017
Isang pre-research working group sa teknolohiya at mga pamantayan ng high-power charging para sa mga electric vehicle ang naitatag.
Taon 2018
Natukoy ang isang bagong pamamaraan ng konektor.
Enero 2019
Ang unang high-power charging demonstration station ay naitayo at isinagawa ang aktwal na pagsubok sa sasakyan.
Hulyo 2019
Ang susunod na henerasyon ng teknolohiya sa pag-charge ng konduktibo at DC ay pinangalanang ChaoJi (ang buong baybay ng "super" sa wikang Tsino ay nangangahulugang mas kumpletong paggana, mas matibay na kaligtasan, mas malawak na pagkakatugma, at mas mataas na internasyonal na pagkilala).
Oktubre 2019
Isang buod na pagpupulong ng gawaing paunang pananaliksik sa teknolohiya at mga pamantayan ng high-power charging para sa mga de-kuryenteng sasakyan ang ginanap.
Hunyo 2020
Magkasamang naglabas ang Tsina at Hapon ng isang bagong henerasyon ng puting papel ng teknolohiya ng pag-charge ng ChaoJi.
Disyembre 2021
Inaprubahan ng estado ang pagtatatag ng planong pamantayan ng ChaoJi. Pagkatapos ng mahigit isang taon, matapos ang malawakang talakayan at paghingi ng mga opinyon mula sa industriya, matagumpay na naipon ang pamantayan at nakapasa sa pagsusuri ng mga eksperto, at nakatanggap ng pag-apruba ng estado. Ang teknolohiya ng pag-charge ng ChaoJi ay nakatanggap ng malawakang atensyon sa buong mundo. Sa ilalim ng balangkas ng kooperasyon ng mekanismo ng Sino-German Electric Vehicle Standard Working Group at ng Kasunduan sa China-CHAdeMO, nagsagawa ang Tsina, Alemanya, at Tsina ng malawakang pagpapalitan upang magkasamang isulong ang internasyonalisasyon ng mga pamantayan ng ChaoJi.
2023
Ang pamantayang ChaoJi ay ganap nang pinagtibay sa mga kaugnay na panukalang pamantayan ng International Electrotechnical Commission.
Sa susunod na hakbang, ang Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee ay magbibigay ng buong papel sa Electric Transportation and Energy Sangay ng China Electricity Council upang bumuo ng isang plataporma ng kooperasyon sa industriyalisasyon ng teknolohiya ng ChaoJi upang itaguyod ang mga sasakyang de-kuryente, mga kumpanya ng baterya, mga kumpanya ng pasilidad ng pag-charge, mga kumpanya ng power grid, at mga institusyon ng pagsubok. Palalakasin ang kooperasyon upang itaguyod ang mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng mga pasilidad ng pag-charge ng sasakyang de-kuryente sa aking bansa.
Oras ng pag-post: Set-13-2023