1. Ang pagsingil ng mga piles ay mga aparato ng suplemento ng enerhiya para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, at may mga pagkakaiba -iba sa pag -unlad sa bahay at sa ibang bansa
1.1. Ang singilin ng tumpok ay isang aparato ng suplemento ng enerhiya para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya
Ang singilin ng tumpok ay isang aparato para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya upang madagdagan ang electric energy. Ito ay sa mga bagong sasakyan ng enerhiya kung ano ang isang istasyon ng gas sa gasolina. Ang mga senaryo ng layout at paggamit ng mga singilin na piles ay mas nababaluktot kaysa sa mga istasyon ng gas, at ang mga uri ay mayaman din. Ayon sa form ng pag-install, maaari itong nahahati sa mga naka-mount na singil sa dingding, patayong singilin na mga tambak, mga mobile charging piles, atbp, na angkop para sa iba't ibang mga form ng site;
Ayon sa pag -uuri ng mga senaryo ng paggamit, maaari itong nahahati sa mga pampublikong pagsingil ng mga tambak, mga espesyal na singil ng tambak, pribadong singil ng mga tambak, atbp. Mga puwang sa paradahan, hindi bukas sa publiko;
Ayon sa pag -uuri ng bilis ng singilin (kapangyarihan ng singilin), maaari itong mahati sa mabilis na singilin na mga tambak at mabagal na singilin ang mga tambak; Ayon sa pag -uuri ng teknolohiyang singilin, maaari itong nahahati sa DC na singilin ang mga piles at AC na singilin ang mga tambak. Sa pangkalahatan, ang DC na singilin ang mga piles ay may mas mataas na kapangyarihan ng singilin at mas mabilis na bilis ng singilin, habang ang AC na singilin ang mga piles ay mas mabagal.
Sa Estados Unidos, ang pagsingil ng mga tambak ay karaniwang nahahati sa iba't ibang antas ayon sa kapangyarihan, bukod sa antas 1 atAntas 2ay karaniwang AC na singilin ang mga piles, na angkop para sa halos lahat ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, habang ang mabilis na pagsingil ng tributary ay hindi angkop para sa lahat ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, at ang iba't ibang uri ay nagmula batay sa iba't ibang mga pamantayan ng interface tulad ng J1772, Chademo, Tesla, atbp.
Sa kasalukuyan, walang ganap na pinag -isang pamantayang pamantayan ng singilin sa mundo. Ang pangunahing pamantayan ng interface ay kinabibilangan ng GB/T ng China, Chaomedo ng Japan, ang IEC 62196 ng European Union, ang Estados Unidos 'SAE J1772, at IEC 62196.
1.2. Ang paglaki ng mga bagong sasakyan ng enerhiya at tulong sa patakaran ay nagtutulak sa napapanatiling pag -unlad ng singilin ng mga piles sa aking bansa
Ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa ay mabilis na umuunlad. Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ng aking bansa ay patuloy na bubuo, lalo na mula noong 2020, ang rate ng pagtagos ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay mabilis na tumaas, at sa pamamagitan ng 2022 ang rate ng pagtagos ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay lumampas sa 25%. Ang bilang ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay magpapatuloy din na tataas. Ayon sa mga istatistika ng Ministry of Public Security, ang proporsyon ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa kabuuang bilang ng mga sasakyan sa 2022 ay aabot sa 4.1%.
Ang estado ay naglabas ng isang bilang ng mga patakaran upang suportahan ang pag -unlad ng industriya ng singil. Ang mga benta at pagmamay -ari ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa aking bansa ay patuloy na lumalaki, at magkatulad, ang demand para sa pagsingil ng mga pasilidad ay patuloy na lumalawak. Kaugnay nito, ang Estado at may -katuturang mga lokal na kagawaran ay naglabas ng maraming mga patakaran upang masigasig na itaguyod ang pag -unlad ng industriya ng singil ng tumpok, kabilang ang suporta sa patakaran at gabay, subsidyo sa pananalapi, at mga layunin sa konstruksyon.
Sa patuloy na paglaki ng mga bagong sasakyan ng enerhiya at pagpapasigla ng patakaran, ang bilang ng pagsingil ng mga piles sa aking bansa ay patuloy na lumalaki. Hanggang sa Abril 2023, ang bilang ng mga singilin na piles sa aking bansa ay 6.092 milyon. Kabilang sa mga ito, ang bilang ng mga pampublikong singil na mga tambak ay nadagdagan ng 52% taon-sa-taon hanggang sa 2.025 milyong mga yunit, kung saan ang DC na singilin ang mga tambak ay nagkakahalaga ng 42% atAC singilin ang mga tambakaccounted para sa 58%. Dahil ang mga pribadong pagsingil ng mga tambak ay karaniwang tipunin sa mga sasakyan, mas malaki ang paglaki ng pagmamay -ari. Mabilis, na may pagtaas ng taon-taon na 104% hanggang 4.067 milyong mga yunit.
Ang ratio ng sasakyan-sa-pile sa aking bansa ay 2.5: 1, kung saan ang pampublikong ratio ng sasakyan-sa-pile ay 7.3: 1. Ang ratio ng sasakyan-sa-pile, iyon ay, ang ratio ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa singilin ang mga tambak. Mula sa pananaw ng imbentaryo, sa pagtatapos ng 2022, ang ratio ng mga sasakyan sa mga tambak sa aking bansa ay magiging 2.5: 1, at ang pangkalahatang kalakaran ay unti -unting bumababa, iyon ay, ang mga pagsingil na pasilidad para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya ay patuloy na napapabuti. Kabilang sa mga ito, ang ratio ng mga pampublikong sasakyan sa mga tambak ay 7.3: 1, na unti -unting nadagdagan mula noong pagtatapos ng 2020. Ang dahilan ay ang pagbebenta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay mabilis na lumago at ang rate ng paglago ay lumampas sa pag -unlad ng konstruksyon ng mga pampublikong singil; Ang ratio ng mga pribadong sasakyan sa mga tambak ay 3.8: 1, na nagpapakita ng unti -unting pagtanggi. Ang kalakaran ay higit sa lahat dahil sa mga kadahilanan tulad ng epektibong pagsulong ng mga pambansang patakaran upang maisulong ang pagtatayo ng mga pribadong singil ng mga piles sa mga pamayanang tirahan.
Sa mga tuntunin ng pagkasira ng mga pampublikong singil ng mga tambak, ang bilang ng mga pampublikong DC piles: ang bilang ng mga pampublikong AC piles ≈ 4: 6, kaya ang ratio ng mga pampublikong DC piles ay mga 17.2: 1, na mas mataas kaysa sa ratio ng mga pampublikong AC piles na 12.6: 1.
Ang pagtaas ng ratio ng sasakyan-to-pile ay nagpapakita ng isang unti-unting takbo ng pagpapabuti sa kabuuan. Mula sa pagtaas ng pananaw, dahil ang buwanang bagong singil na mga tambak, lalo na ang mga bagong pampublikong singil na singil, ay hindi malapit na nauugnay sa pagbebenta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, mayroon silang malaking pagbabagu -bago at humantong sa pagbabagu -bago sa buwanang bagong ratio ng pile ng sasakyan. Samakatuwid, ang quarterly ang kalibre ay ginagamit upang makalkula ang pagtaas ng ratio ng sasakyan-sa-pile, iyon ay, ang dami ng benta ng mga bagong idinagdag na mga bagong sasakyan ng enerhiya: ang bilang ng mga bagong idinagdag na singil na mga tambak. Sa 2023Q1, ang bagong idinagdag na ratio ng kotse-sa-pile ay 2.5: 1, na nagpapakita ng isang unti-unting pababang takbo sa pangkalahatan. Kabilang sa mga ito, ang bagong pampublikong ratio ng kotse-sa-pile ay 9.8: 1, at ang bagong idinagdag na pribadong ratio ng kotse-sa-pile ay 3.4: 1, na nagpapakita rin ng isang makabuluhang pagpapabuti. Trend.
1.3. Ang pagtatayo ng mga pasilidad sa pagsingil sa ibang bansa ay hindi perpekto, at malaki ang potensyal ng paglago
1.3.1. Europa: Ang pag -unlad ng bagong enerhiya ay naiiba, ngunit may mga gaps sa pagsingil ng mga piles
Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya sa Europa ay mabilis na umuunlad at may mataas na rate ng pagtagos. Ang Europa ay isa sa mga rehiyon na nakakabit ng pinakamahalaga sa proteksyon sa kapaligiran sa mundo. Hinihimok ng mga patakaran at regulasyon, ang industriya ng bagong sasakyan ng enerhiya ng Europa ay mabilis na umuunlad at mataas ang rate ng pagtagos ng bagong enerhiya. Umabot sa 21.2%.
Ang ratio ng sasakyan-sa-pile sa Europa ay mataas, at mayroong isang malaking puwang sa mga pasilidad na singilin. Ayon sa IEA Statistics, ang ratio ng mga pampublikong sasakyan na piles sa Europa ay magiging mga 14.4: 1 sa 2022, kung saan ang mga pampublikong mabilis na singilin na piles ay magkakaroon lamang ng 13%. Bagaman mabilis na umuunlad ang bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya, ang pagtatayo ng pagtutugma ng mga pasilidad ng pagsingil ay medyo paatras, at may mga problema tulad ng kaunting mga pasilidad na singilin at mabagal na bilis ng singilin.
Ang pag -unlad ng bagong enerhiya ay hindi pantay sa mga bansa sa Europa, at ang ratio ng mga pampublikong sasakyan sa mga tambak ay naiiba din. Sa mga tuntunin ng subdibisyon, ang Norway at Sweden ay may pinakamataas na rate ng pagtagos ng bagong enerhiya, na umaabot sa 73.5% at 49.1% ayon sa pagkakabanggit sa 2022, at ang ratio ng mga pampublikong sasakyan sa mga tambak sa dalawang bansa ay mas mataas din kaysa sa average ng Europa, na umaabot sa 32.8: 1 at 25.0 ayon sa pagkakabanggit: 1.
Ang Alemanya, ang United Kingdom, at Pransya ang pinakamalaking mga bansa sa pagbebenta ng kotse sa Europa, at ang rate ng pagtagos ng bagong enerhiya ay mataas din. Noong 2022, ang mga bagong rate ng pagtagos ng enerhiya sa Alemanya, United Kingdom, at Pransya ay aabot sa 28.2%, 20.3%, at 17.3%, ayon sa pagkakabanggit, at ang mga pampublikong ratios ng sasakyan ay magiging 24.5: 1, 18.8: 1, at 11.8: 1, ayon sa pagkakabanggit.
Sa mga tuntunin ng mga patakaran, ang European Union at maraming mga bansa sa Europa ay sunud -sunod na ipinakilala ang mga patakaran ng insentibo o singilin ang mga patakaran sa subsidy na may kaugnayan sa pagtatayo ng mga pasilidad na singilin upang pasiglahin ang pagbuo ng mga pasilidad na singilin.
1.3.2. Ang Estados Unidos: Ang mga pasilidad sa pagsingil ay kailangang mabuo nang madali, at ang gobyerno at mga negosyo ay nagtutulungan
Bilang isa sa pinakamalaking merkado ng auto sa mundo, ang Estados Unidos ay gumawa ng mas mabagal na pag -unlad sa larangan ng bagong enerhiya kaysa sa China at Europa. Noong 2022, ang mga benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay lalampas sa 1 milyon, na may rate ng pagtagos na halos 7.0%.
Kasabay nito, ang pag -unlad ng pampublikong pagsingil ng pile market sa Estados Unidos ay medyo mabagal din, at hindi kumpleto ang mga pampublikong pagsingil ng mga pasilidad. Noong 2022, ang ratio ng mga pampublikong sasakyan sa mga tambak sa Estados Unidos ay magiging 23.1: 1, kung saan ang mabilis na pagsingil ng mga piles ay magkakaroon ng account para sa 21.9%.
Ang Estados Unidos at ilang mga estado ay iminungkahi din ang mga patakaran ng pampasigla para sa mga pasilidad na singilin, kabilang ang isang proyekto ng gobyerno ng US na magtayo ng 500,000 na singilin ang mga piles na nagkakahalaga ng US $ 7.5 bilyon. Ang kabuuang magagamit sa mga estado sa ilalim ng programa ng NEVI ay $ 615 milyon sa FY 2022 at $ 885 milyon sa FY 2023. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang mga singil na mga tambak na lumalahok sa proyekto ng Pamahalaang Pederal ng US ay dapat na sa Hulyo 2024, hindi bababa sa 55% ng lahat ng mga gastos sa sangkap na kailangang magmula sa Estados Unidos.
Bilang karagdagan sa mga insentibo sa patakaran, ang singilin ng mga kumpanya ng pile at mga kumpanya ng kotse ay aktibong na -promote ang pagtatayo ng mga pasilidad ng singilin, kasama ang pagbubukas ng Tesla ng bahagi ng charging network, at Chargepoint, BP at iba pang mga kumpanya ng kotse na nakikipagtulungan upang mag -deploy at magtayo ng mga piles.
Maraming mga singil ng mga kumpanya ng tumpok sa buong mundo ang aktibong namumuhunan sa Estados Unidos upang magtatag ng mga bagong punong tanggapan, pasilidad o mga linya ng produksyon upang makabuo ng mga singil na tambak sa Estados Unidos.
2. Sa pamamagitan ng pinabilis na pag -unlad ng industriya, ang Overseas Charging Pile Market ay mas nababaluktot
2.1. Ang hadlang sa pagmamanupaktura ay namamalagi sa charging module, at ang hadlang sa pagpunta sa ibang bansa ay namamalagi sa karaniwang sertipikasyon
2.1.1. Ang AC pile ay may mababang hadlang, at ang core ng DC pile ay ang charging module
Ang mga hadlang sa pagmamanupaktura ng AC na singilin ang mga piles ay mababa, at ang singilin na module saDC singilin ang mga tambakay ang pangunahing sangkap. Mula sa pananaw ng prinsipyo ng pagtatrabaho at istraktura ng komposisyon, ang pag-convert ng AC/DC ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay natanto ng on-board charger sa loob ng sasakyan sa panahon ng pagsingil ng AC, kaya ang istraktura ng AC charging pile ay medyo simple at ang gastos ay mababa. Sa pagsingil ng DC, ang proseso ng conversion mula sa AC hanggang DC ay kailangang makumpleto sa loob ng singil ng tumpok, kaya kailangang maisakatuparan ng module ng singilin. Ang charging module ay nakakaapekto sa katatagan ng circuit, ang pagganap at kaligtasan ng buong tumpok. Ito ang pangunahing sangkap ng tumpok na singilin ng DC at isa sa mga sangkap na may pinakamataas na hadlang sa teknikal. Kasama sa mga supplier ng module ang huawei, infy power, sinexcel, atbp.
2.1.2. Ang pagpasa sa Overseas Standard Certification ay isang kinakailangang kondisyon para sa negosyo sa ibang bansa
Ang mga hadlang sa sertipikasyon ay umiiral sa mga merkado sa ibang bansa. Ang Tsina, Europa, at Estados Unidos ay naglabas ng mga kaugnay na pamantayan sa sertipikasyon para sa pagsingil ng mga piles, at ang pagpasa ng sertipikasyon ay isang kinakailangan para sa pagpasok sa merkado. Ang mga pamantayan sa sertipikasyon ng China ay kasama ang CQC, atbp, ngunit walang pamantayan sa sertipikasyon ng sertipikasyon para sa oras. Ang mga pamantayan sa sertipikasyon sa Estados Unidos ay kinabibilangan ng UL, FCC, Energy Star, atbp. Sa kabuuan, ang kahirapan ng mga pamantayan sa sertipikasyon ay ang Estados Unidos> Europa> China.
2.2. Domestic: Mataas na konsentrasyon ng pagtatapos ng operasyon, mabangis na kumpetisyon sa buong link ng tumpok, at patuloy na paglaki ng espasyo
Ang konsentrasyon ng mga domestic charging pile operator ay medyo mataas, at maraming mga kakumpitensya sa buong charging pile link, at ang layout ay medyo nakakalat. Mula sa pananaw ng singilin ang mga pile operator, telepono at xingxing singilin ang halos 40%ng pampublikong singil ng pile market, at ang konsentrasyon sa merkado ay medyo mataas, CR5 = 69.1%, CR10 = 86.9%, kung saan ang pampublikong DC pile market CR5 = 80.7%, ang pampublikong komunikasyon ng pile market cr5 = 65.8%. Ang pagtingin sa buong merkado mula sa ibaba hanggang sa itaas, ang iba't ibang mga operator ay nabuo din ng iba't ibang mga modelo, tulad ng telepono, xingxing charging, atbp. Maraming mga tagagawa ng buong tambak sa China. Maliban sa mga vertical na modelo ng pagsasama tulad ng telepono at singilin ng bituin, ang buong istraktura ng tumpok ay medyo nakakalat.
Ang bilang ng mga pampublikong pagsingil ng mga tambak sa aking bansa ay inaasahang aabot sa 7.6 milyon sa 2030. Isinasaalang -alang ang pag -unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng aking bansa at ang pagpaplano ng patakaran ng bansa, mga lalawigan at lungsod, tinatayang na sa pamamagitan ng 2025 at 2030, ang bilang ng mga pampublikong singil sa China ay aabot sa 4.4 milyon at 7.6 milyon ayon sa pagkakabanggit, at 2022-2025E at 2025E ang CAGR ng -2030e ay 35.7% at 11.6 ayon sa pagkakabanggit. Kasabay nito, ang proporsyon ng pampublikong mabilis na pagsingil ng mga tambak sa mga pampublikong tambak ay unti -unting tataas din. Tinatayang sa pamamagitan ng 2030, 47.4% ng mga pampublikong singil ng singil ay mabilis na singilin ang mga tambak, na karagdagang pagpapabuti ng karanasan ng gumagamit.
2.3. Europa: Ang pagtatayo ng singilin na mga tambak ay pabilisin, at ang proporsyon ng mabilis na pagsingil ng mga tambak ay tumataas
Ang pagkuha ng UK bilang isang halimbawa, ang konsentrasyon sa merkado ng mga singilin ng mga pile operator ay mas mababa kaysa sa China. Bilang isa sa mga pangunahing bagong bansa ng enerhiya sa Europa, ang bilang ng mga pampublikong singil ng mga tambak sa UK ay magkakaroon ng 9.9% noong 2022. Mula sa pananaw ng British charging pile market, ang pangkalahatang konsentrasyon sa merkado ay mas mababa kaysa sa merkado ng Tsino. Sa pampublikong pagsingil ng pile market, ang ubitricity, pod point, bp pulse, atbp ay may mas mataas na bahagi ng merkado, CR5 = 45.3%. Ang mga pampublikong mabilis na pagsingil ng mga tambak at ultra-mabilis na singilin na mga tambak sa kanila, Instavolt, BP pulse, at Tesla supercharger (kabilang ang mga bukas at Tesla-specific) ay nagkakahalaga ng higit sa 10%, at CR5 = 52.7%. Sa buong bahagi ng pagmamanupaktura ng pile, ang mga pangunahing manlalaro sa merkado ay kinabibilangan ng ABB, Siemens, Schneider at iba pang mga higanteng pang -industriya sa larangan ng electrification, pati na rin ang mga kumpanya ng enerhiya na napagtanto ang layout ng industriya ng singil sa pamamagitan ng mga pagkuha. Halimbawa, nakuha ng BP ang isa sa mga pinakamalaking kumpanya ng singil ng de -koryenteng sasakyan sa UK noong 2018. 1. Ang Chargemaster at Shell ay nakakuha ng Ubitricity at iba pa noong 2021 (ang BP at Shell ay parehong mga higante sa industriya ng langis).
Noong 2030, ang bilang ng mga pampublikong singil na mga tambak sa Europa ay inaasahang aabot sa 2.38 milyon, at ang proporsyon ng mabilis na singilin na mga tambak ay patuloy na tataas. Ayon sa mga pagtatantya, sa pamamagitan ng 2025 at 2030, ang bilang ng mga pampublikong pagsingil ng mga piles sa Europa ay aabot sa 1.2 milyon at 2.38 milyon ayon sa pagkakabanggit, at ang CAGR na 2022-2025E at 2025E-2030E ay magiging 32.8% at 14.7% ayon sa pagkakabanggit. ay mangibabaw, ngunit ang proporsyon ng mga pampublikong mabilis na pagsingil ng mga tambak ay tumataas din. Tinatayang sa pamamagitan ng 2030, 20.2% ng mga pampublikong singil ng pagsingil ay mabilis na singilin ang mga tambak.
2.4. Ang Estados Unidos: Ang puwang ng merkado ay mas nababaluktot, at ang mga lokal na tatak ay kasalukuyang nangingibabaw
Ang konsentrasyon sa merkado ng Charging Network sa Estados Unidos ay mas mataas kaysa sa sa Tsina at Europa, at ang mga lokal na tatak ay nangingibabaw. Mula sa pananaw ng bilang ng mga singil sa mga site ng network, sinakop ng Chargepoint ang nangungunang posisyon na may proporsyon na 54.9%, na sinusundan ng Tesla na may 10.9% (kabilang ang Antas 2 at DC Mabilis), na sinundan ng Blink at Semacharge, na mga kumpanya din ng Amerikano. Mula sa pananaw ng bilang ng mga singilin ng EVSE port, ang Chargepoint ay mas mataas pa kaysa sa iba pang mga kumpanya, na nagkakahalaga ng 39.3%, na sinusundan ng Tesla, na nagkakahalaga ng 23.2% (kabilang ang antas 2 at DC mabilis), na sinundan ng karamihan sa mga kumpanyang Amerikano.
Noong 2030, ang bilang ng mga pampublikong pagsingil ng mga piles sa Estados Unidos ay inaasahang aabot sa 1.38 milyon, at ang proporsyon ng mabilis na singilin na mga tambak ay patuloy na mapapabuti. Ayon sa mga pagtatantya, sa pamamagitan ng 2025 at 2030, ang bilang ng mga pampublikong pagsingil ng mga piles sa Estados Unidos ay aabot sa 550,000 at 1.38 milyon ayon sa pagkakabanggit, at ang CAGR na 2022-2025E at 2025E-2030E ay magiging 62.6% at 20.2%, ayon sa pagkakabanggit. Katulad sa sitwasyon sa Europa, ang mabagal na singilin na mga tambak ay nasasakop pa rin ang nakararami, ngunit ang proporsyon ng mga mabilis na pagsingil ng mga tambak ay patuloy na mapapabuti. Tinatayang sa pamamagitan ng 2030, 27.5% ng mga pampublikong singil ng pagsingil ay mabilis na singilin ang mga tambak.
2.5. Pagkalkula ng puwang sa merkado
Batay sa pagsusuri sa itaas ng pampublikong pagsingil ng pile na industriya sa Tsina, Europa, at Estados Unidos, ipinapalagay na ang bilang ng mga pampublikong pagsingil ng mga tambak ay lalago sa isang CAGR sa panahon ng 2022-2025E, at ang bilang ng mga bagong singil na idinagdag bawat taon ay makuha sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilang ng mga paghawak. Sa mga tuntunin ng presyo ng yunit ng produkto, ang mga domestic mabagal na singil ay na-presyo sa 2,000-4,000 yuan/set, at ang mga dayuhang presyo ay 300-600 dolyar/set (iyon ay, 2,100-4,300 yuan/set). Ang presyo ng domestic 120kW na mabilis na singilin na mga piles ay 50,000-70,000 yuan/set, habang ang presyo ng dayuhan na 50-350kW na mabilis na singilin na mga piles ay maaaring umabot sa 30,000-150,000 dolyar/set, at ang presyo ng 120kW na mabilis na singil ay halos 50,000-60,000 dolyar/set. Tinatayang na sa pamamagitan ng 2025, ang kabuuang puwang ng merkado ng mga pampublikong singil sa China, Europa, at Estados Unidos ay aabot sa 71.06 bilyong yuan.
3. Pagtatasa ng mga pangunahing kumpanya
Ang mga kumpanya sa ibang bansa sa industriya ng singil ng singil ay kinabibilangan ng Chargepoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens, atbp. Kasama sa mga domestic na kumpanya ang Autel, Sinexcel,Chinaevse. Halimbawa, ang ilang mga produkto ng ChinaEvse ay nakakuha ng UL, CSA, sertipikasyon ng Energy Star sa Estados Unidos at CE, UKCA, MID sertipikasyon sa European Union. Ang ChinaEvse ay nagpasok ng listahan ng BP ng mga singilin na mga supplier ng pile at tagagawa.
Oras ng Mag-post: Jul-10-2023