01. Ano ang "liquid cooling super charging"?
prinsipyo ng pagtatrabaho:
Liquid-cooled super charging ay ang pag-set up ng espesyal na liquid circulation channel sa pagitan ng cable at ng charging gun.Ang likidong coolant para sa pag-alis ng init ay idinaragdag sa channel, at ang coolant ay ipinapaikot sa pamamagitan ng power pump upang ilabas ang init na nabuo sa panahon ng proseso ng pagsingil.
Ang bahagi ng kapangyarihan ng system ay gumagamit ng likidong paglamig para sa pagwawaldas ng init, at walang palitan ng hangin sa panlabas na kapaligiran, kaya makakamit nito ang isang IP65 na disenyo.Kasabay nito, ang system ay gumagamit ng isang malaking air volume fan upang mawala ang init na may mababang ingay at mataas na pagiging magiliw sa kapaligiran.
02. Ano ang mga pakinabang ng sobrang pag-charge ng likidong paglamig?
Mga kalamangan ng super charging ng liquid cooling:
1. Mas malaking kasalukuyang at mabilis na bilis ng pag-charge.Ang output kasalukuyang ngtumpok ng pagsingilay limitado ng charging gun wire.Ang tansong cable sa loob ng charging gun wire ay nagsasagawa ng kuryente, at ang init na nabuo ng cable ay proporsyonal sa square value ng kasalukuyang.Kung mas malaki ang charging current, mas malaki ang init na nabuo ng cable.Dapat bawasan.Para maiwasan ang overheating, dapat dagdagan ang cross-sectional area ng wire, at syempre mas mabigat ang gun wire.Ang kasalukuyang 250A national standard charging gun ay karaniwang gumagamit ng 80mm2 cable.Ang charging gun ay napakabigat sa kabuuan at hindi madaling yumuko.Kung gusto mong makamit ang mas malaking kasalukuyang charging, maaari mo ring gamitin ang dual-gun charging, ngunit ito ay isang stop-gap measure lamang sa mga partikular na sitwasyon.Ang huling solusyon sa high-current charging ay maaari lamang mag-charge gamit ang liquid-cooled charging gun.
May mga cable at water pipe sa loob ng liquid-cooled charging gun.Ang cable ng 500A liquid-coolednagcha-charge ng barilay karaniwang 35mm2 lamang, at ang init ay inaalis ng daloy ng coolant sa tubo ng tubig.Dahil manipis ang cable, ang liquid-cooled charging gun ay 30% hanggang 40% na mas magaan kaysa sa isang conventional charging gun.Ang liquid-cooled charging gun ay kailangan ding nilagyan ng cooling unit, na binubuo ng water tank, water pump, radiator at fan.Ang water pump ay nagtutulak sa coolant na umikot sa linya ng baril, dinadala ang init sa radiator, at pagkatapos ay tinatangay ito ng bentilador, at sa gayon ay nakakamit ang mas malaking kapasidad ng pagdadala kaysa sa kumbensyonal na natural na pinalamig na charging na mga baril.
2. Ang gun cord ay mas magaan at ang charging equipment ay magaan.
3. Mas kaunting init, mabilis na pagkawala ng init, at mataas na kaligtasan.Ang mga pile body ng mga conventional charging piles at semi-liquid-cooled charging piles ay air-cooled para sa pag-alis ng init.Ang hangin ay pumapasok sa katawan ng pile mula sa isang gilid, tinatangay ang init ng mga de-koryenteng bahagi at mga module ng rectifier, at nawawala mula sa katawan ng pile sa kabilang panig.Ang hangin ay hahaluan ng alikabok, salt spray at water vapor at i-adsorb sa ibabaw ng mga internal device, na magreresulta sa mahinang pagkakabukod ng system, mahinang pag-aalis ng init, mababang kahusayan sa pag-charge, at pagbabawas ng buhay ng kagamitan.Para sa mga conventional charging piles o semi-liquid cooling charging piles, ang heat dissipation at proteksyon ay dalawang magkasalungat na konsepto.Kung ang proteksyon ay mabuti, ang pagwawaldas ng init ay magiging mahirap na idisenyo, at kung ang pagwawaldas ng init ay mabuti, ang proteksyon ay mahirap harapin.
Gumagamit ang fully liquid-cooled charging pile ng liquid-cooled charging module.Walang mga air duct sa harap at likod ng liquid-cooled na module.Ang module ay umaasa sa coolant na umiikot sa loob ng liquid-cooled plate upang makipagpalitan ng init sa labas ng mundo.Samakatuwid, ang bahagi ng kapangyarihan ng charging pile ay maaaring ganap na nakapaloob upang mabawasan ang pagwawaldas ng init.Ang radiator ay panlabas, at ang init ay dinadala sa radiator sa pamamagitan ng coolant sa loob, at ang panlabas na hangin ay tinatangay ang init sa ibabaw ng radiator.Ang liquid-cooled charging module at mga electrical accessories sa loob ng charging pile ay walang contact sa panlabas na kapaligiran, kaya nakakamit ang IP65 na proteksyon at mas mataas na pagiging maaasahan.
4. Mababang ingay sa pag-charge at mas mataas na antas ng proteksyon.Ang mga conventional charging piles at semi-liquid-cooled charging piles ay may built-in na air-cooled charging modules.Ang mga air-cooled na module ay binuo gamit ang maramihang mga high-speed na maliliit na fan, at ang operating ingay ay umabot sa higit sa 65db.Mayroon ding mga cooling fan sa charging pile body.Sa kasalukuyan, nagcha-charge ng mga tambak gamit ang air-cooled na mga module Kapag tumatakbo nang buong lakas, ang ingay ay karaniwang higit sa 70dB.Ito ay may kaunting epekto sa araw ngunit lubhang nakakagambala sa gabi.Samakatuwid, ang malakas na ingay sa mga istasyon ng pagsingil ay ang pinaka inirereklamo-tungkol sa problema para sa mga operator.Kung nagreklamo, kailangan nilang ayusin ang problema.Gayunpaman, ang mga gastos sa pagwawasto ay mataas at ang epekto ay napakalimitado.Sa huli, kailangan nilang bawasan ang kapangyarihan para mabawasan ang ingay.
Ang ganap na likidong pinalamig na charging pile ay gumagamit ng dual-cycle heat dissipation architecture.Ang panloob na liquid-cooling module ay umaasa sa isang water pump upang himukin ang sirkulasyon ng coolant upang mawala ang init, at inililipat ang init na nabuo ng module sa radiator ng palikpik.Ang panlabas na pagwawaldas ng init ay nakakamit ng mababang bilis ng mataas na dami ng mga tagahanga o air conditioner.Ang init ay nawala mula sa aparato, at ang ingay ng fan na may mababang bilis at malaking dami ng hangin ay mas mababa kaysa sa maliit na fan na may mas mataas na bilis.Ang fully liquid-cooled super-charged piles ay maaari ding magpatibay ng split heat dissipation design.Katulad ng isang split air conditioner, ang heat dissipation unit ay inilalagay palayo sa karamihan, at maaari pa itong magsagawa ng palitan ng init sa mga pool at fountain upang makamit ang mas mahusay na pagwawaldas ng init at mas mababang gastos.ingay.
5. Mababang TCO
Ang halaga ng mga kagamitan sa pag-charge sa mga istasyon ng pag-charge ay dapat isaalang-alang mula sa buong life cycle cost (TCO) ng charging pile.Ang buhay ng tradisyunal na charging piles gamit ang air-cooled charging modules sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 5 taon, ngunit ang kasalukuyang lease period para sa charging station operations ay 8-10 taon, na nangangahulugan na ang charging equipment ay kailangang palitan ng kahit isang beses sa panahon ng istasyon. ikot ng pagpapatakbo.Sa kabilang banda, ang buhay ng serbisyo ng fully liquid-cooled charging piles ay hindi bababa sa 10 taon, na maaaring sumakop sa buong ikot ng buhay ng istasyon.Kasabay nito, kumpara sa mga tambak na nagcha-charge gamit ang mga air-cooled na module na nangangailangan ng madalas na pagbubukas ng cabinet, pag-aalis ng alikabok, pagpapanatili at iba pang mga operasyon, ang mga pile ng charging na ganap na pinalamig ng likido ay kailangan lamang na i-flush pagkatapos na maipon ang alikabok sa panlabas na radiator, na ginagawang simple ang pagpapanatili .
Ang TCO ng fully liquid-cooled charging system ay mas mababa kaysa sa tradisyunal na charging system gamit ang air-cooled charging modules, at sa malawakang mass application ng fully liquid-cooled system, ang cost-effectiveness advantage nito ay magiging mas malinaw.
03. Market status ng liquid cooling super charging
Ayon sa pinakahuling data mula sa China Charging Alliance, mayroong 31,000 mas maraming pampublikong pile ng singil noong Pebrero 2023 kaysa noong Enero 2023, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 54.1% noong Pebrero.Noong Pebrero 2023, ang mga yunit ng miyembro sa loob ng alyansa ay nag-ulat ng kabuuang 1.869 milyong mga tambak ng pampublikong singilin, kabilang ang 796,000Mga tambak na nagcha-charge ng DCat 1.072 milyonMga tambak na nagcha-charge ng AC.
Sa katunayan, habang ang penetration rate ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na tumataas at ang mga sumusuporta sa mga pasilidad tulad ng pag-charge ng mga tambak ay mabilis na umuunlad, ang bagong teknolohiya ng liquid-cooled supercharging ay naging pokus ng kompetisyon sa industriya.Maraming mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya at mga kumpanya ng pile ang nagsimula na ring magsagawa ng pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya at layout ng sobrang pagsingil.
Ang Tesla ay ang unang kumpanya ng kotse sa industriya na nag-deploy ng mga liquid-cooled supercharging piles sa mga batch.Sa kasalukuyan, nakapag-deploy na ito ng higit sa 1,500 supercharging station sa China na may kabuuang 10,000 supercharging piles.Ang Tesla V3 supercharger ay gumagamit ng isang ganap na liquid-cooled na disenyo, isang liquid-cooled charging module at isang liquid-cooled charging gun.Ang isang solong baril ay maaaring singilin ng hanggang 250kW/600A, na maaaring tumaas ang saklaw ng paglalakbay ng 250 kilometro sa loob ng 15 minuto.Ang V4 na modelo ay malapit nang i-deploy sa mga batch.Pinapataas din ng charging pile ang charging power sa 350kW bawat baril.
Kasunod nito, inilunsad ng Porsche Taycan ang 800V high-voltage electrical architecture sa unang pagkakataon sa mundo at sumusuporta sa 350kW high-power fast charging;ang Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 global limited edition ay may kasalukuyang hanggang 600A, isang boltahe na hanggang 800V, at isang peak charging power na 480kW;GAC AION V, na may pinakamataas na boltahe na hanggang 1000V, isang kasalukuyang hanggang sa 600A, at isang peak charging power na 480kW;Xiaopeng G9, isang mass-produced na kotse na may 800V silicon carbide voltage platform, na angkop para sa 480kW ultra-fast charging;
04. Ano ang hinaharap na trend ng super charging ng liquid cooling?
Ang larangan ng liquid cooling overcharging ay nasa simula pa lamang, na may malaking potensyal at malawak na prospect ng pag-unlad.Ang liquid cooling ay isang mahusay na solusyon para sa high-power charging.Walang mga teknikal na problema sa disenyo at produksyon ng high-power charging pile power supply sa loob at ibang bansa.Kinakailangang lutasin ang koneksyon ng cable mula sa high-power charging pile power supply hanggang sa charging gun.
Gayunpaman, mababa pa rin ang penetration rate ng high-power liquid-cooled supercharged piles sa aking bansa.Ito ay dahil ang mga liquid-cooled charging guns ay may relatibong mataas na halaga, at ang mga fast charging pile ay maghahatid sa isang market na nagkakahalaga ng daan-daang bilyon sa 2025. Ayon sa pampublikong impormasyon, ang average na presyo ng charging piles ay humigit-kumulang 0.4 yuan/W.Tinatayang 96,000 yuan ang presyo ng isang 240kW fast charging pile.Ayon sa presyo ng liquid-cooled charging gun cable sa CHINAEVSE press conference, na 20,000 yuan/set, tinatantya ang halaga ng liquid-cooled charging gun.Accounting para sa humigit-kumulang 21% ng gastos ng pagsingil ng mga tambak, ito ay nagiging ang pinakamahal na bahagi pagkatapos ng pagsingil ng mga module.Inaasahan na habang dumarami ang mga bagong modelo ng mabilis na pagsingil ng enerhiya, ang espasyo sa merkado para sa mataas na kapangyarihanmga tambak na mabilis na nagcha-chargesa aking bansa ay magiging humigit-kumulang 133.4 bilyong yuan sa 2025.
Sa hinaharap, ang liquid cooling super charging technology ay patuloy na magpapabilis sa pagtagos.
Ang pagbuo at layout ng high-power na liquid-cooled na overcharging na teknolohiya ay mahaba pa ang mararating.Nangangailangan ito ng kooperasyon ng mga kumpanya ng kotse, kumpanya ng baterya, kumpanya ng pile at iba pang partido.Sa ganitong paraan lamang natin mas masusuportahan ang pag-unlad ng industriya ng de-kuryenteng sasakyan ng Tsina, higit pang isulong ang maayos na pagsingil at V2G, tulungan ang pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon, pag-unlad na mababa ang carbon at berde, at mapabilis ang pagsasakatuparan ng "double Carbon" na estratehikong layunin.
Oras ng post: Mar-04-2024