Paglalarawan ng Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable
CCS2 EV Charging Cable na pinalamig ng likido
| Pangalan ng Aytem | CHINAEVSE™️Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable | |
| Pamantayan | IEC 62196-2014 | |
| Na-rate na boltahe | 1000VDC | |
| Rated Current | 250~500A | |
| Sertipiko | TUV, CE | |
| Garantiya | 5 Taon | |
Mga Bahagi ng CCS2 EV Charging Cable na Pinalamig ng Likido
Iskemang Kontrol ng Sistema
Ginagamit ang forced convection cooling sa tubo ng papasok na langis ng tangke, at ang bilis ng bentilador at bomba ay ireregula ng boltahe na 0~5V. Ang daloy at presyon ng sistema ay minomonitor ng isang flow meter at pressure gauge. Ang flow meter at pressure gauge ay maaaring ilagay sa tubo ng papasok o palabas na langis.
Espesipikasyon ng CCS2 EV Charging Cable na pinalamig ng likido
Pagpili ng Coolant
Ang coolant ng mga liquid-cooled EV charging cable ay maaaring hatiin sa langis at tubig.
Pagpapalamig gamit ang langis：May insulasyon, ang langis (dimethyl silicone oil) ay direktang nakakadikit sa mga terminal at may mahusay na kahusayan sa paglipat ng init, kaya malawakan itong ginagamit. Ngunit ang simethicone ay hindi nabubulok.
Pagpapalamig gamit ang tubig：Ang mga terminal ay hindi direktang nakadikit sa coolant (tubig+ethylene glycol solution), kaya ang pagpapalitan ng init ay nakasalalay sa mga thermal conductive materials, kaya limitado ang epekto ng pagpapalamig. Gayunpaman, ito ay biodegradable at malawakang ginagamit sa mga rehiyon tulad ng Europa kung saan mas binibigyang-diin ang biodegradability ng coolant.
Kapag ang coolant ay tubig + ethylene glycol solution, dahil sa conductivity ng tubig, ang coolant ay hindi maaaring direktang dumikit sa mga metal conductor.
Dapat gamitin bilang istruktura ng kable ang isang istrukturang tubig na yakap sa tanso. Ang konduktor sa mga terminal ay umaasa sa mga materyales na may insulasyon na may tiyak na thermal conductivity upang maghatid ng init kasama ng coolant.
